每个人心中皆曾有一个飞行梦
穿上英姿飒爽的制服
在蓝天白云间一飞冲天
这就是蓝天的诱惑
问题一：
我想自己驾驶航空器圆梦蓝天，有没有什么渠道呢？
回答：
必须有！运动照、私照、商照、航线照，任君选择！
问题二：
考取运动照的人数多吗？
回答：
多！以下是截止2022年1月30日全国运动照签注数据，可以看出2019年利好政策出台后，培训人数成倍增加。
问题三：皆说现在“学飞门槛”大幅降低，那到底能有多低呢？
回答：
超乎你的想象！
1、年满17周岁；
2、5年内无犯罪记录；
3、能正确听说读写汉语；
4、初中及以上学历；
5、持有机动车驾驶证（且持续有效）可免除体检。
问题四：听说运动照学飞用时短、费用少？
回答：
远远低于私照、商照！
全脱产培训，一般一个月时间就可以取证啦，当然也视个人学习进度~目前市场上运动类执照学习费用大致为8-10万不等。
问题五：
运动照学习内容具体有哪些啊？
回答：
1、无需理论考试、无需民航体检、教练认定合格，民航局颁发执照；
2、地面理论学习：航空法规、针对所学航空器的一般知识、计划和装载、人的行为能力、气象学、领航、操作程序、飞行原理、无线电通话，机型学习，座舱设备使用学习，机场起落航线及空域飞行地面演练；
3、飞行实践学习：包含规定的常规飞行科目训练。飞行技能培训环节由专业的飞行教员驾驶真机进行一对一的训练飞行，包括起飞、着陆、直线飞行、机动飞行等多个飞行科目；
4、教员评估：是否达到运动驾驶员标准，合格颁发中国民用航空局签发的运动飞行员执照（SPL）。
问题六：
取得了运动类飞行执照，之后可以转换为私照吗？
回答：
可以的。取得运动照后增加10小时的飞行训练，通过民航II类体检、通过私照理论考试和实践考试后，运动照可转换为私照。
问题七：执照申请流程繁琐吗？
回答：
依托政府电子化政务平台，申请执照so easy!
学飞前：教员在“云执照”上，为学员申请档案号和电子飞行经历记录本。
学飞时：学员录入训练经历，在满足经历要求后，通过“云执照”申请。
全流程电子化，省时省力，一步到位！
问题八：听说解锁这个技能后就能挣钱啦？回答：
能，不过是有限制的哦！
1.取照后，可以在相应类别和级别等级的航空器上担任机长；
2.再累积35小时飞行经历时间（20小时本类别和级别经历时间），可以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任机长；
3.初级飞机类别等级持有人可以在起飞重量不大于1200千克，且旅客座位数不大于4个座位（含驾驶员座）的活塞式发动机单发飞机上担任机长（不得取酬）。
1.未满18周岁的运动类驾驶员，不得在以取酬为目的的航空器上担任机长；
2.运动类驾驶员不得从事商业航空运输、禁止在自由气球上夜间飞行。
问题九：
那这“小五类航空器”，安全么？有部门监管么？
回答：
安全重于泰山，必须有！
根据民航局文件，体育总局航管中心对这类航空器的训练质量进行监督检查，民航地区管理局对这类航空器的安全运行进行监督检查。
问题十：
去哪学习飞行执照呢？
回答：
空中未来航空飞行基地
坐落在共青城低空文旅经济核心区内，业务涵盖飞行执照培训与取证、自驾飞行体验、航空科普与研学、通航应用等多个领域，基地拥有江西省市场化运营、环鄱阳湖A1类跑道型通用机场，总建筑面积约 1.2万平方米。机场距离南昌市、九江市区开车约50分钟。
基地内拥有阿若拉SA60L、海王Searey水陆两用飞机、中航通飞AG50等多种机型，同时引进西锐SR-20飞机，成为江西拥有“空中宝马”西锐SR-20的企业。
空中未来航空飞行基地为您提供全方位的专业指导和培训支持，期间您将接受严格的理论学习和实践训练，资深飞行教官将亲自指导，确保您在飞行执照考试中取得优异成绩。
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